CSCEC завершила строительство несущей конструкции аэропорта Цзинин на юге провинции Шаньдун

Время выпуска:18.11.2021
【шрифт:большойсреднийраспечататьраспечатать

10 ноября на проекте по отстройке на новом месте аэропорта Цзинин, крупнейшего гражданского аэропорта на юге провинции Шаньдун, подряд на строительство которого получила CSCEC, было успешно завершено возведение несущей конструкции.

机场1.webp.jpg

Проект расположен в районе Яньчжоу городского округа Цзинин провинции Шаньдун на востоке Китая. Общая площадь застройки составляет около 72 тыс.кв.м, включая здание терминала площадью 29700 кв. м. Концепция дизайна терминала полностью почерпнула местную глубокую конфуцианскую культуру и уникальную культуру Великого канала.

После окончания строительства аэропорт восполнит недостатки в развитии гражданской авиации в южной части Шаньдуна, повысит эффективность и удобство передвижения жителей Цзинина, способствует социально-экономическому развитию городского округа, сформирует интегрированную сеть сухопутных и воздушных линий с высокоскоростной железной дорогой на юге Шаньдуна, а также содействует развитию местной культуры и народных обычаев.

机场2.gif

Здание терминала аэропорта имеет длину 267 м с востока на запад и ширину 108 м с севера на юг. В основном корпусе металлической решетчатой кровли здания терминала используется 4643 сварных шарика и 17932 стержня. Вес каркаса сетки составляет 980,71 т. Весь процесс поднятия домкратом был эквивалентен подъему 200 взрослых слонов на высоту 30 м, что создало высочайшую степень сложности строительства.

机场3.webp.jpg

В рамках проекта было выполнено предварительное позиционирование десятков тысяч деталей каркаса сетки и разделение гигантской сеточной конструкции на четыре блока каркаса сетки для комбинированной сварки. После завершения сварки четыре решетчатые конструкции были подняты с помощью технологии гидравлического подъема.

В процессе подъема в проекте использовался 3D-сканер для исправления ошибок и сравнения с полномасштабной моделью, контроля точности установки и монтирования цифрового оборудования для мониторинга деформации. Осуществлялся 24-часовой контроль в режиме реального времени, чтобы обеспечить точное положение каждого стержня в воздухе для завершения полной комбинации четырех блоков каркаса сетки.


Карта сайта  |  Официальное уведомление  |  Часто задаваемые вопросы  |  Свяжитесь с нами

©2017-2020 CSCEC ICP 05049820 CSCEC . LTD ICP 08010180