Путь в тысячу ли

В 2025 году CSCEC продолжает развивать тему «Свидетельство городского возрождения», рассказывая истории строительства и развития. После серий «Свидетельство возрождения городов» (2022), «Свидетельство городского возрождения — хроники десяти городов» (2023) и «Свидетельство городского возрождения — города будущего» (2024), создается новый мультимедийный проект «Свидетельство городского возрождения — путь в тысячу ли». Отвечая на общие потребности в улучшении благосостояния населения разных стран, CSCEC предлагает инновационные решения для местного развития через практические меры, применяемые в строительных проектах. В стремлении людей к подлинному благополучию в различных регионах мира, постепенные шаги ведут к значительным результатам, наглядно демонстрируя, как китайский опыт и достижения модернизации приносят пользу все большему числу людей.

Многоязычная серия документальных фильмов «Свидетельство городского возрождения — путь в тысячу ли»

Многоязычная серия документальных фильмов «Свидетельство городского возрождения — путь в тысячу ли» включает четыре выпуска: «Путь в тысячу ли — 17-километровый оросительный канал в центральной части Шри-Ланки», «Путь в тысячу ли — Больница китайско-камбоджийской дружбы », «Путь в тысячу ли — скоростная автомагистраль "Север-Юг" в Алжире», «Путь в тысячу ли — Центр вакцинологии в Ботсване».

Путь в тысячу ли улучшение жизни

Этот раздел представит проекты CSCEC в сфере здравоохранения, жилищного строительства (включая базовую инфраструктуру, такую как водоснабжение и электроснабжение) и других областях социального обеспечения, демонстрируя, как CSCEC оказывает непосредственное и эффективное положительное влияние на местных жителей, повышая качество их жизни.

Силой архитектуры мы создаем более благополучную среду обитания для людей, совместно пишем новую главу в истории проектов общественного благосостояния новой эпохи.

Магистральный водопровод BULK в Найроби, Кения

Проект протяженностью 60 километров проходит через три округа: Найроби, Кьямбу и Муранга, и является важнейшим объектом водоснабжения Кении. После завершения строительства он обеспечит питьевой водой 3 миллиона жителей кенийской столицы и населенных пунктов вдоль трассы.
Первая очередь Опреснительного завода на побережье Цеунг Кван, Сянган

Проект занимает площадь 8 гектаров и включает строительство опреснительного завода, прокладку около в10 километров водопроводных труб. Первый этап проекта, начавший функционировать в третьем квартале 2024 года, ежедневно производит 135 000 кубометров пресной воды, что покрывает 5% потребности Сянгана в питьевой воде в режиме автономного водоснабжения.
Молочная ферма F&N в штате Негери-Сембилан, Малайзия

Общая площадь застройки составляет 276 000 квадратных метров, протяженность дорог — 8,6 км, комплекс включает 43 отдельных сооружения, в том числе сенные навесы, цеха ферментации и доильные зоны. Это интегрированный комплекс для разведения молочного скота и производства молочной продукции. После ввода в эксплуатацию объект внесет значительный вклад в местную экономику и развитие молочной промышленности.
Самаркандская солнечная электростанция, Узбекистан

Проект, расположенный в пустынной местности в 70 километрах к юго-западу от Самаркандской области Узбекистана, занимает территорию 5,13 миллиона квадратных метров и включает повышающую подстанцию 220 кВ и фотоэлектрическую зону мощностью 253 МВт. Станция была подключена к сети и начала выработку электроэнергии в марте 2024 года. Она вырабатывает 3 миллиона киловатт-часов электроэнергии в день, что существенно решит проблемы с электроснабжением близлежащих городов. 　
Производственный комплекс медицинской компании Antmed

Общая площадь застройки составляет около 47 800 квадратных метров, включая производственные цеха, вспомогательные объекты и наружные инженерные сооружения. После завершения он станет азиатской штаб-квартирой компании Antmed　и будет сотрудничать с малайзийскими учебными заведениями и больницами для подготовки специалистов в области медицинского оборудования, способствуя развитию экосистемы здравоохранения.

Путь в тысячу ли cоздание комфортной среды проживания

В этом разделе представлены социально значимые проекты CSCEC в двух ключевых областях: строительстве инфраструктуры и общественных объектов. Эти проекты наглядно демонстрируют местным жителям неустанные усилия и значительные достижения CSCEC в содействии социальному развитию и созданию более комфортных для проживания городов.

Мы вместе наблюдаем, как небольшие шаги складываются в путь длиною в тысячу миль, и создаем счастливую жизнь, которую мы совместно строим на этом пути.

Выставочный центр бангладешско-китайской дружбы

Общая площадь застройки составляет 80 000 квадратных метров, включая выставочный комплекс с примерно 800 стендами, общественными и техническими вспомогательными объектами. После ввода в эксплуатацию центр существенно снизит нагрузку на Бангладеш, особенно в столичном регионе Дакки, при проведении крупных международных выставок и конференций, способствуя развитию экспорта и общему социально-экономическому прогрессу страны.
Сингапурский технологический институт

Сингапурский технологический институт — пятый государственный университет Сингапура. CSCEC　осуществляет строительство первого участка его нового кампуса, включающего 4 учебных корпуса и 2 студенческих общежития. Масштабный проект после завершения сможет принять около 12 000 студентов, что почти вдвое больше, чем общее количество учащихся, ранее распределенных по разным учебным площадкам.
Национальный футбольный стадион Сербии

Общая площадь застройки составляет около 76 000 квадратных метров. Цель проекта — создать многофункциональный спортивный объект, соответствующий двойным стандартам Чемпионата мира ФИФА и Чемпионата Европы УЕФА, с вместимостью более 50 000 зрителей.
Национальный стадион Сальвадора

Это единственный крупный стадион, построенный в Сальвадоре за последние десятилетия. Он занимает территорию около 176 000 квадратных метров и включает профессиональное футбольное поле вместимостью 50 000 зрителей, а также различные вспомогательные помещения для проведения соревнований. После завершения он станет одним из крупнейших стадионов в Центральной Америке.
Реконструкция стадиона в Сенегале

Это самый крупный проект помощи, осуществляемый Китаем в Сенегале. После завершения стадион примет Летние юношеские Олимпийские игры 2026 года.　По словам министра спорта Сенегала, этот проект "позволит Сенегалу стать спортивным центром африканского континента, принося огромную пользу стране и ее молодежи".
Таунхаусы Templer в Малайзии

Площадь застройки составляет 39,49 тысячи квадратных метров, а строительство продолжалось всего 14 месяцев. Проект создал около 300 рабочих мест для местных жителей и обеспечил 243 жилые единицы, значительно улучшив условия проживания и предоставив чистую и комфортную среду для местных обитателей.
Третья очередь Банияса, ОАЭ

Реализуемый CSCEC　проект социального жилья фазы III　Банияса в ОАЭ превращает ранее безлюдные пустынные территории в комфортные жилые районы и городские достопримечательности, способствуя повышению уровня жизни в регионе и создавая пространство для благополучной жизни местных жителей.
Жилой комплекс Tri-Zen в Шри-Ланке

Общая площадь застройки составляет 113 500 квадратных метров. Комплекс состоит из трех сверхвысоких жилых зданий (51-53 этажа) и является первым полностью "умным" высотным жилым комплексом в Шри-Ланке. Благодаря концепции интеллектуального проектирования здания максимально увеличивают пространство и комфорт для жильцов.
Социальное жилье в Таифе, Саудовская Аравия

Общая площадь застройки составляет около 120 000 квадратных метров. После завершения проект обеспечит улучшенные жилищные условия для местных жителей с низким доходом, повышая уровень благополучия населения.

Путь в тысячу ли соединение разных уголков мира

В данном разделе представлены ключевые социально значимые проекты CSCEC в сфере транспортной инфраструктуры, включая автомобильные дороги, скоростные магистрали, мосты и аэропорты. Это позволяет глубже понять ключевую роль CSCEC в формировании современной транспортной системы и стимулировании быстрого социально-экономического развития.

Демонстрируя достигнутые результаты, мы помогаем жителям осознать, что каждое расширение транспортной сети — это уверенный шаг к более удобному, эффективному и экологичному будущему передвижения, живое воплощение общей мечты о совершенствовании транспортной доступности.

Вторая фаза дорожного проекта SASEC в Бангладеш

Это важная часть строительства северо-западного коридора Бангладеш, а также первый инфраструктурный проект CSCEC　на рынке Бангладеш. После завершения проекта значительно снизится существующее транспортное напряжение в районе, улучшится безопасность дорожного движения и способности по перевозке товаров, что приведет к улучшению транспортной ситуации. Проект также окажет позитивное влияние на экономику прилегающих　территорий и станет значимым вкладом в дальнейшее развитие торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Бангладеш.
Национальная автодорога №1 в Республике Конго

Проект берет начало в экономическом центре Пуэнт-Нуар на западе и заканчивается в столице Браззавиль на востоке, общая протяженность составляет около 535 километров. Строительство было завершено за восемь лет. После ввода в эксплуатацию время в пути сократилось с 7 дней до 6 часов, а среднесуточный объем движения увеличился более чем в 10 раз.
Реконструкция и расширение национальной дороги N6 в Мозамбике

Проект общей протяженностью 287,3 километра представляет собой международный транспортный коридор, соединяющий Мозамбик с Зимбабве, Замбией и другими странами. Он играет фундаментальную роль в экономическом развитии региона, способствуя превращению порта Бейра в основной транзитный пункт для внешнеторговых операций соседних стран, обеспечивая прочную основу для экономического развития региона.
Автодорога IKM в Кении

Проект протяженностью 128,7 км расположен в округе ISIOLO, примерно в 280 км к северу от столицы Кении Найроби, и имеет 18 соединительных линий. Он укрепляет связи между Кенией и Эфиопией, повышает эффективность дорожного движения, способствует экономическому росту в регионе, а также повышает безопасность и надежность для всех участников дорожного движения.
Мост TEESTA в Бангладеш

Проект расположен в районах Гайбандха и Куриграм в Бангладеш и пересекает реку Тиста, соединяя оба ее берега. Длина моста составляет 1490 метров, это самый большой по пролету мост, построенный Инженерным департаментом местного самоуправления. После завершения строительства проект положит конец исторической практике использования паромных переправ между берегами.
Четвертый мост в Абиджане, Кот-д'Ивуар

Проект расположен в экономической столице Кот-д'Ивуара Абиджане, соединяет районы Йопугон, Аджаме и Плато. Общая протяженность маршрута составляет около 7 км. После открытия он эффективно снизил нагрузку от ежедневного трафика примерно 110 000 автомобилей между берегами, уменьшил заторы на северной автомагистрали и в районе Йопугон с населением около 2 миллионов человек, сократив время в пути между двумя берегами залива BANCO　с примерно одного часа до немногим более 10 минут.
Туннель Сиддарбха в Непале

Проект расположен на автомагистрали H10 в 1 км к северу от города Бутвал района Палпа в провинции Лумбини, Непал. Он является частью шоссе Сиддхартха, единственного маршрута, соединяющего южные городские агломерации со вторым по величине городом страны Покхарой. После завершения строительства туннель значительно снизит риск травматизма, вызванного оползнями и камнепадами на этом участке дороги, и уменьшит возникающие из-за этого транспортные заторы.
Легкорельсовый транспорт в Астане, Казахстан

Общая протяженность проекта составляет около 22,4 километра, из которых CSCEC　построила 18,34 километра, включая 14 станций, 15 перегонов и 1 депо. Являясь первой городской линией легкорельсового транспорта в Центральной Азии, маршрут ЛРТ в Астане соединяет важные достопримечательности и функциональные зоны, включая международный аэропорт Нурсултан, Национальный музей и новый железнодорожный вокзал. После ввода в эксплуатацию время в пути между конечными точками линии сократится почти вдвое.
Международный аэропорт Течо Тахмао в Камбодже

Проект расположен примерно в 20 километрах к югу от столицы Камбоджи Пномпеня, общая площадь застройки составляет 210 800 квадратных метров. После завершения он станет одним из крупнейших аэропортов мира по площади сухопутной территории, с расчетной годовой пропускной способностью 30 миллионов пассажиров и 170 000 тонн грузов и почты, что значительно снизит операционную нагрузку на аэропорты Камбоджи и обеспечит рабочие места для десятков тысяч людей.