Недавно был успешно установлен первый поезд проекта легкорельсового транспорта Астаны в Казахстане. Этот проект является первой в Центральной Азии городской легкорельсовой линией, построенной по китайским стандартам и с использованием китайского оборудования. После завершения строительства время в пути между конечными точками маршрута сократится почти вдвое.

Маршрут легкорельсового транспорта имеет общую протяженность около 22,4 км с 18 станциями, которые соединят знаковые здания и ключевые функциональные зоны, включая ЭКСПО-парк и Национальный музей. Проект рассматривается различными кругами Астаны как важное звено в модернизации городского транспорта.

Местные жители с большим нетерпением ждут открытия легкорельсового транспорта. "Астана становится все более загруженной, скорее бы достроили и запустили легкорельсовый транспорт". "С легкорельсовым транспортом мне потребуется всего 20 минут, чтобы добраться на работу. Многие люди, как и я, с нетерпением ждут его скорейшего открытия."

Станция, где был установлен поезд, уже завершена и проходит финальную отделку. Стеклянные фасады и сине-белая цветовая гамма внутренних платформ придают станции современный вид с характерными особенностями Казахстана. Новые поезда в будущем будут работать в беспилотном режиме. 

Местные жители также поражены эффективностью строительства легкорельсового транспорта. Многолетний опыт и возможности CSCEC в области инфраструктурного строительства обеспечили уверенную работу в сложных условиях строительства в Астане. Возьмем, например, мост через реку Ишим - самый важный контрольный инженерный объект всей линии. В мосту использовано 2598 тонн специальной стали для холодных регионов, а сборные элементы собирались на месте как "конструктор", что не только повысило эффективность строительства, но и обеспечило энергосбережение и экологичность.