Сегодня успешно прошла окончательная приемка спроектированного и построенного CSCEC терминала Международного аэропорта Тяньфу в городе Чэнду на юго-западе Китая.

Международный аэропорт Тяньфу является крупнейшим в стране гражданским транспортным узлом, международным авиационным хабом государственного уровня и аэропортом самого высокого уровня на маршруте «Экономического пояса Шелкового пути». После ввода в эксплуатацию к 2025 году пропускная способность аэропорта увеличится до 80 млн пассажиров, объем грузовой почты — до 700 тыс тонн, а число взлетов и посадок самолетов — до 350.

Строительство терминала Т1 аэропорта Тяньфу длилось более 1200 дней. Площадь землепользования сооружения занимает 126 тыс кв. м, общая площадь застройки — 38,74 тыс кв. м. В ходе строительства терминала Т1 было возведено в общей сложности 5409 свайных опор общей протяженностью около 72 тыс м и разработано свыше 1,6 млн кв. мгрунта. Светопрозрачный фасад терминала имеет 4 яруса, его высота достигает около 40 м, а совокупная площадь — почти 270 тыс кв. м, из которых на стеклянный фасад приходится 100 тыс кв. м. Энергосбережение объекта достигло «зеленого» трехзвездочного стандарта строительства.

Подвесной потолок в главном зале терминала выполнен в виде перьев, его длина составляет 408 м, ширина— 67 м, а разность высот— 13 м. Перья символизируют оперение «Птицы Золотого Солнца», что перекликается с общей формой «Птицы Золотого Солнца» аэропорта.

Кроме того, аэропорт Тяньфу имеет первую систему пассажирских перевозок без водителя и с указанием полосы движения (PRT) в Азии и вторую в мире. Пассажиры могут на «умном» автомобиле PRT за 5 минут доехать до Комплексного транспортно-трансферного центра (GTC), расположенного между терминалами T1 и T2. Туристы, прибывающие в аэропорт на таком общественном транспорте, как высокоскоростная железная дорога и метро, также с помощью PRT за 5-8 минут могут добраться до терминалов.