Недавно CSCEC успешно завершила смыкание стальных башен на крупном мосту через озеро Байма в городском округе Хуайань провинции Цзянсу на востоке Китая.

Главный пролет моста имеет длину 246 м и ширину 37 м. Арочные башни на мосту, одна большая и одна маленькая, похожи на две белые рыбы, поднимающиеся ввысь над озером. По мнению специалистов, мосты с «двумя рыбами» и трехмерной изогнутой поверхностью отличаются самым высоким уровнем сложности строительства. 

Трехмерный изогнутый арочный мост причудливой формы имеет сложную конструкцию, представляет трудность для обработки и размещения, требует проведения большого количества сварочных работ и обладает неустойчивостью. Проектная группа CSCEC добилась прорывов в установке мостовой балки, параллельно осуществив производство деталей в цеху и монтаж на строительной площадке. Сотрудники, начиная с оптимизации оригинальных проектных чертежей, путем объединения сегментов и использования сверхшироких и сверхдлинных стальных листов максимально использовали в строительстве каждую стальную плиту. Это наряду с эффективным снижением коэффициента потери листовой стали и числа соединений листов обеспечило выравнивание перемычек и уменьшило количество петель на строительной площадке до 57%.

Чтобы добиться идеальной обтекаемости арочных башен, команда проекта с помощью технологии BIM разложила башни на 220 изогнутых блоков различной формы и кривизны, разработав специальный блок изогнутых пластин и применив технологию формирования под постоянным давлением с сочетанием метода тарировки для обеспечения точности всех блоков изогнутых пластин.

С целью обеспечения безопасной и упорядоченной сборки моста проектная команда оптимизировала проект производства работ, объединив 55 транспортных блоков в 27 сегментов на площадке строительства, что позволило сократить объем монтажа и сварки на большой высоте, максимально проконтролировать риски в области безопасности и обеспечить успешное смыкание мостовых башен.

После окончания строительства мост, расположенный в важной зоне охраны окружающей среды Цзянсу, соединит множество живописных мест и способствует формированию туристической зоны, которую можно будет объехать за 20 минут.