В китайском городе Шэньчжэне официально введен в эксплуатацию новый пограничный пункт пропуска Хуанган, построенный CSCEC. Современный комплекс обеспечивает круглосуточное обслуживание пассажиров и транспортных средств, пересекающих границу между материковым Китаем и Сянганом.

Хуанган — крупнейший в мире сухопутный пограничный пункт пропуска, размещенный в одном здании, и первый в мире пограничный комплекс с интегрированной многоуровневой вертикальной организацией пространства.

Благодаря новаторским архитектурным и инженерным решениям удалось создать инфраструктуру, способную обслуживать в восемь раз больше пассажиров, занимая при этом лишь одну седьмую площади, которая потребовалась бы при традиционной организации пространства. 

Максимальная эффективность использования пространства

Площадь участка нового пункта пропуска составляет всего 87,5 тыс. кв. м — менее половины площади пассажирской зоны прежнего комплекса. При этом требовалось обеспечить четырехкратное увеличение пропускной способности.

Для решения этой задачи команда проекта разработала компактную многоуровневую планировочную схему. Пассажирские терминалы, зоны досмотра автомобилей и пересадочные узлы общественного транспорта удалось объединить в одном здании. В результате создан современный транспортный комплекс, в котором различные виды транспорта и пограничные службы работают как единая система, обеспечивая пассажирам удобные пересадки и быстрое прохождение всех необходимых процедур.

Здание включает четыре подземных и пять надземных этажей. На четвертом и пятом надземных этажах размещены залы пограничного контроля пассажиров. Первый, второй и третий этажи предназначены для досмотра транспортных средств и организации транспортных пересадок. В подземной части расположен узел общественного транспорта со стороны Шэньчжэня.

Зал пограничного контроля пассажиров

Полосы досмотра транспортных средств, пересекающих границу

Инновационная система виброизоляции

Компактная вертикальная планировка позволила значительно сократить площадь застройки, однако поставила перед инженерами сложную задачу: как защитить помещения на соседних этажах от вибраций, возникающих при движении автомобилей внутри здания? Специалисты CSCEC применили систему виброизоляции с использованием плавающих плит, установленных на значительной части территории комплекса.

Технология, ранее использовавшаяся преимущественно при строительстве метрополитена, впервые в Китае была внедрена на объекте такого типа — комплексном пограничном транспортном узле. Благодаря этому решению уровень вибрации в чувствительных к ней зонах соседних этажей удалось снизить на 96,8%.

Пересечение границы всего за пять минут

В новом пункте пропуска Хуанган реализован принцип совместного пограничного контроля Шэньчжэня и Сянгана — «две проверки в одном месте».

Новая организация процедур позволяет пассажирам проходить контроль по упрощенной схеме: встать в одну очередь, один раз предъявить документы и пересечь границу приблизительно за пять минут. Для ускорения пассажиропотока в комплексе предусмотрены 184 лифта, 134 коридора ускоренного совместного контроля и 68 стоек ручной проверки документов. Благодаря этим решениям расчетное время прохождения пограничных процедур сокращается примерно с 30 до 5 минут.

Проектная пропускная способность комплекса составляет 200 тыс. пассажиров в сутки, а в периоды пиковой нагрузки он сможет обслуживать до 300 тыс. человек в день.

Экологичный транспортный комплекс нового поколения

В ходе строительства было внедрено более 100 экологических мероприятий, направленных на снижение воздействия на окружающую среду, рациональное использование материалов, экономию воды и других ресурсов.Такой комплексный подход позволил создать современный транспортный узел, соответствующий принципам устойчивого развития.

При проектировании также учитывалась необходимость гармонично вписать новое здание в существующую городскую среду. Помимо инфраструктуры пограничного контроля, комплекс включает общественные пространства, предназначенные для отдыха, общения и досуга. Они будут доступны не только пассажирам, но и жителям близлежащих районов.

Пограничный пункт пропуска — это не просто транспортный объект, а важные ворота города, отражающие уровень его развития и открытости. Новый Хуанган, сочетающий интеллектуальные технологии, высокую пропускную способность и экологичные решения, станет еще одним важным звеном в развитии транспортной взаимосвязанности Шэньчжэня и Сянгана и придаст дополнительный импульс интеграции двух городов.