Недавно в специальном административном районе Аомэнь состоялась церемония завершения проходки подводного тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита на южном участке Восточной линии легкорельсового транспорта. Строительство тоннеля ведет консорциум компаний CSCEC и STEC.

Проектная команда решала сложные строительные задачи с помощью технических инноваций и строго контролировала безопасность и качество работ.

Восточная линия легкорельсового транспорта — приоритетный социальный проект правительств Аомэня. Южный участок, который строит консорциум, имеет протяженность около 4,68 км. На нем нужно возвести три подземные станции, три перегонных тоннеля и один эстакадный участок.

Завершенный подводный тоннель соединяет станции ES5 и ES6. Его внешний диаметр составляет 12,1 м, длина — 3012 м, из них 2415 м проходит под морским дном. Это первый в Аомэне щитовой тоннель диаметром более 12 м и один из ключевых объектов восточной линии.

Консорциум продолжит строительные работы, не ослабляя контроль за безопасностью, качеством и сроками, чтобы линия была запущена в 2029 году, как и запланировано.